• Classic Boats

    Nasce il Classic Boat Club: scopri come farne parte (e perché conviene)

    by  • 29 April 2025 • Barche&Cantieri, classic boat, CLASSIC BOAT CLUB, Classic Boats, GdV 50 Anni, Iniziative, Passione vela

    Il 2025 segna il 50° compleanno del Giornale della Vela. Ma non solo. Nasce infatti il nuovissimo Classic Boat Club! Del resto, come celebrare al meglio una milestone simile se non celebrando i veri protagonisti che ne hanno reso possibile

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    USATO CLASSIC BOAT |  5 natanti cult per crociera e regata (< 10 m)

    by  • 25 April 2025 • Barche&Cantieri, classic boat, Classic Boats, cruiser-racer, Natanti

      Il panorama relativo le Classic Boat –ovvero le barche di serie ultraventiquenni e varate a partire dal 1967– è un contesto vasto e in continua via d’espansione, composto da scafi di ogni foggia e dimensione e, forse, non così

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    USATO CLASSIC BOAT |  5 piccoli bolidi per il regatante che è in te (6.5 – 9.5 m)

    by  • 22 April 2025 • Barche&Cantieri, classic boat, Classic Boats

    Il panorama relativo le Classic Boat –ovvero le barche di serie ultraventiquenni e varate a partire dal 1967– è un contesto vasto e in continua via d’espansione, composto da scafi di ogni foggia e dimensione e, forse, non così facilmente

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    USATO Classic Boat. 5 barche cult, maestre d’eleganza (8-15 metri)

    by  • 18 April 2025 • Barche&Cantieri, classic boat, Classic Boats, Passione vela

    Il panorama relativo le Classic Boat –ovvero le barche di serie ultraventiquenni e varate a partire dal 1967– è un contesto vasto e in continua via d’espansione, composto da scafi di ogni foggia e dimensione e, forse, non così facilmente

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    USATO Classic Boat. 6 italiane anni’70-80 assolutamente da conoscere

    by  • 15 April 2025 • Barche&Cantieri, classic boat, Classic Boats

      Il panorama relativo le Classic Boat –ovvero le barche di serie ultraventiquenni e varate a partire dal 1967– è un contesto vasto e in continua via d’espansione, composto da scafi di ogni foggia e dimensione e, forse, non così

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    USATO Classic Boat. Cinque piccole-grandi icone mediterranee (da 7 a 9 m)

    by  • 11 April 2025 • Barche&Cantieri, classic boat, Classic Boats, cult

    Il panorama relativo le Classic Boat –ovvero le barche di serie ultraventiquenni e varate a partire dal 1967– è un contesto vasto e in continua via d’espansione, composto da scafi di ogni foggia e dimensione e, forse, non così facilmente

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    Jean Marie Finot: 10 Classic Boat per ricordare il maestro di Francia

    by  • 8 April 2025 • Barche&Cantieri, classic boat, Classic Boats, Jean-Marie Finot, Passione vela

    Jean Marie Finot ci ha lasciato, uno dei più grandi architetti navali che abbiano mai progettato uno scafo. Pioniere e firma d’eccellenza, Finot è stato un vero e proprio scultore della nautica, partecipando a pieno titolo nel renderla così come

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    Coperta e Manutenzione: capire il teak per farlo durare più a lungo

    by  • 4 April 2025 • Classic Boats, Teak e Manutenzione, Tecnica Accessori&Pratica

    La coperta in teak è da sempre un sinonimo di eleganza e qualità, caratteristiche che la rendono sempre più spesso associata a canoni classici e sapori d’altri tempi. Dall’altra parte, la scelta del teak è anche una soluzione che va

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    USATO Classic Boat. Cinque barche svedesi da non sottovalutare (9-14 m)

    by  • 1 April 2025 • Barche&Cantieri, classic boat, Classic Boats, IW-Varvet, sweden yachts

    Il panorama relativo le Classic Boat –ovvero le barche di serie ultraventicinquenni e varate a partire dal 1967– è un contesto vasto e in continua via d’espansione, composto da scafi di ogni foggia e dimensione e, forse, non così facilmente “navigabile” come spesso

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    Coperta e Manutenzione: come sostituire la gommatura del teak

    by  • 28 March 2025 • Classic Boats, manutenzione, Tecnica Accessori&Pratica

    (Parlando di barche) classe ed eleganza senza tempo sono spesso associate a linee d’altri tempi, slanci profondi e scafi snelli, poppe a cuore e specchi ‘lontani’ dall’acqua… e Teak, teak a non finire… coperte da dolce vita e ottoni immacolati.

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    USATO Classic Boat. Le cinque migliori barche (serie) firmate da Dick Carter (9-13 m)

    by  • 25 March 2025 • Barche&Cantieri, classic boat, Classic Boats, dick carter

    Il panorama relativo le Classic Boat –ovvero le barche di serie ultraventicinquenni e varate a partire dal 1967– è un contesto vasto e in continua via d’espansione, composto da scafi di ogni foggia e dimensione e, forse, non così facilmente “navigabile” come spesso si

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    USATO Classic Boat. 5 tra le migliori barche firmate Canados e CPR (9-14 m)

    by  • 21 March 2025 • Barche&Cantieri, Canados, classic boat, Classic Boats, CPR

    Il panorama relativo le Classic Boat –ovvero le barche di serie ultraventicinquenni e varate a partire dal 1967– è un contesto vasto e in continua via d’espansione, composto da scafi di ogni foggia e dimensione e, forse, non così facilmente “navigabile” come

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    USATO Classic Boat. 5 tra le migliori barche firmate Camper & Nicholson (9-12 m)

    by  • 18 March 2025 • Barche&Cantieri, Camper & Nicholson, classic boat, Classic Boats

    Il panorama relativo le Classic Boat –ovvero le barche di serie ultraventicinquenni e varate a partire dal 1967– è un contesto vasto e in continua via d’espansione, composto da scafi di ogni foggia e dimensione e, forse, non così facilmente “navigabile” come

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    USATO Classic Boat. Cinque tra le migliori barche firmate X-Yachts (9-14 m)

    by  • 14 March 2025 • Barche&Cantieri, classic boat, Classic Boats, X-Yachts

    Il panorama relativo le Classic Boat –ovvero le barche di serie ultraventicinquenni e varate a partire dal 1967– è un contesto vasto e in continua via d’espansione, composto da scafi di ogni foggia e dimensione e, forse, non così facilmente “navigabile” come

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    Armatori X-Yachts, unitevi: c’è una regata apposta per voi (anche Classic!)

    by  • 11 March 2025 • Barche&Cantieri, classic boat, Classic Boats, Regate&Sport, vela cup, X-Yachts

    Nel 1979 nasce un cantiere destinato a scolpire il proprio nome nella storia dello yachting: è X-Yachts, di cui il mitico X-79 si fa portabandiera. Eccellente primo progetto, firmato Jeppesen, il piccolo 7.9 metri sarà un immenso successo, apripista per

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    Rig e Manutenzione: consigli per salire in testa d’albero in sicurezza

    by  • 7 March 2025 • Classic Boats, manutenzione albero, Tecnica Accessori&Pratica

      Con la stagione primaverile ormai non troppo lontana, per tanti (ma non per tutti) prende il via un periodo di ritocchi, check e manutenzioni last-minute. In parole povere, con il sole che inizia a scaldare, è un ottimo momento

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    Rig e Manutenzione: consigli per salire in testa d’albero in sicurezza

    by  • 7 March 2025 • Classic Boats, manutenzione albero, Tecnica Accessori&Pratica

      Con la stagione primaverile ormai non troppo lontana, per tanti (ma non per tutti) prende il via un periodo di ritocchi, check e manutenzioni last-minute. In parole povere, con il sole che inizia a scaldare, è un ottimo momento

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    USATO Classic Boat. Cinque tra le migliori barche firmate Wauquiez (9.8-18.7 m)

    by  • 4 March 2025 • Barche&Cantieri, classic boat, Classic Boats, Wauquiez

    Il panorama relativo le Classic Boat –ovvero le barche di serie ultraventicinquenni e varate a partire dal 1967– è un contesto vasto e in continua via d’espansione, composto da scafi di ogni foggia e dimensione e, forse, non così facilmente “navigabile” come

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    Albero e Manutenzione: 10 controlli da effettuare per navigare in sicurezza

    by  • 28 February 2025 • Classic Boats, manutenzione, pratica, Tecnica Accessori&Pratica

        Prima di partire per una crociera, una lunga navigazione o una qualsiasi uscita che già (pre-partenza) sapremo essere impegnativa, è fondamentale verificare lo stato di salute del proprio equipaggiamento. Basti pensare al fatto che, buona parte degli incidenti

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    USATO Classic Boat. Cinque tra le migliori barche firmate Nautor Swan (13-20 m)

    by  • 25 February 2025 • Barche&Cantieri, classic boat, Classic Boats, nautor swan

    Il panorama relativo le Classic Boat –ovvero le barche di serie ultraventicinquenni e varate a partire dal 1967– è un contesto vasto e in continua via d’espansione, composto da scafi di ogni foggia e dimensione e, forse, non così facilmente “navigabile” come

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