Aggiornamento sull’inchiesta che ha portato stamani all’arresto del Governatore della Regione Liguria, Giovanni Toti. Stando all’emittente Telenord, nell'ambito di un'indagine condotta dalla procura della Spezia su presunta co...
Tangenti: arrestati Toti, Spinelli e Signorini. Sotto inchiesta, non si sa a quale titolo, ci sarebbe anche il presidente di Confindustria Nautica, Saverio Cecchi Giovanni Toti, presidente della Regione Liguria, è agli arresti domiciliar...
Brutta sorpresa a Pasqua per gli azionisti del Gruppo Ferretti, società quotata a Hong Kong e alla Borsa di Milano. Secondo quanto ricostruito da “Formiche”, il Consiglio di amministrazione della holding forlivese focali...
Dalian Wanda Group avrebbe trovato un accordo per la vendita della controllata Sunseeker International al fondo statunitense Lionheart Capital. Diversi media internazionali hanno da poco dato la notizia, che deve avere ancora conferme ufficiali...
Sanlorenzo SpA, uno dei principali player nella nautica di lusso, quotata dal novembre 2019 nel listino Euronext STAR Milan, ha annunciato un significativo cambiamento al vertice. Ferruccio Rossi, che fino a ieri ha rivestito i ruoli di amminis...
Cinquanta firme possono anche sembrare poche, tuttavia sono solo le prima e il loro peso specifico è cospicuo. A Milano presso il teatro Parenti i principali yacht club, circoli velici, la Federazione Italiana Vela, le industrie più influenti hanno firmato la Charta Smeralda, un documento che descrive un codice etico voluto dallo Yacht Club Costa
Entra nel vivo il Salone Nautico, dopo i due giorni di avvio più timidi della settimana, in cui si è misurata la temperatura al mercato che sembra risorgere con crescita a doppia cifra si aspetta il pubblico del week end. E si discute: quale pubblico per quale Salone? La domanda cui rispondere in realtà è:
Il Salone Nautico di Parigi è sempre un bel termometro di dove stanno andando le barche a vela. Intendiamo dire nel senso del design, della qualità di quello che naviga, della capacità dei cantieri di dare risposta a esigenze di mercato precise. Intanto, il popolo dei velisti francesi è molto vario, anzi variopinto, ma è
Per qualcuno, i forzati dell’ottimismo, il Salone di Genova è stato un successo. Per carità, come ha detto Massimo Guardigli di Comar “almeno ho visto gente interessata davvero che fa domande vere, cerca barche medie”, questo può essere un vero segnale positivo e l vela non ha mai fatto la parte del leone a Genova.