Scrive l'amico Marcop, in un commento di oggi al mio post precedente, che questa transatlantica ha dato poche emozioni: niente burrasche e colpi di vento... E' vero che il meteo è stato abbastanza tranquillo, ma le emozioni ci sono state, e ci saranno, date da tanti duelli molto ravvicinati e continui sorpassi e risorpassi tra i
Affollata questa 15° edizione della transatlantica Jacques Vabre: sono 79 le barche partite. Regata con equipaggio di due persone, da Le Havre alla Martinica. Più esattamente a Fort de France, quindi partenza e arrivo in territorio (mare) francese. La mattina di domenica 7 novembre , dal traverso di Le Havre si sono succedute le partenze delle quattro
Nell'ultima parte dsewlla fregata, a sud della Sicilia, c'è stato un gran vento: Come sanno tutti quelli che hanno seguito i telegiornali. E questo ventone da semi burrasca ha pesrmesso al trimarano americano Argo di stracciare il precedente record dsel percorso: che era di 1 giorno, 23 ore e 55 minuti conquistato nel lontano 2007 dal
Ieri mattina dalla rada di La Valletta (Malta) hanno preso il via le 114 barche che partecipano alla 42° edizione di questa storica regata, la più bella del Mediterraneo. Il percorso di 606 miglia prevede il periplo anti-orario della Sicilia, partenza e arrivo a Malta passando all'esterno di Stromboli, Favignana, Pantelleria e Lampedusa. La flotta molto composita
Difficile scrivere di America's Cup quando tutti i media ne sono invasi, Proverò a dare le mie impressioni. La mia previsione pessimista si basa sul fatto che dopo le prime tre giornate in cui i neozelandesi si sono presentati un po' arruginiti (non avevano regatato durante le settimane della Prada Cup tra sfidanti) e si è
Questa mattina (5 marzo), alle 08,35 è arrivato sul traguardo di Les Sables d'Olonne l'ultimo concorrente di questo giro del globo in solitario. E' il finlandese Ari Huusela, 58 anni, che a bordo del suo Stark ha impiegato 116 giorni e 16 ore a chiudere il cerchio. Naturalmente era felicissimo di avercela fatta ed è stato accolto
Il risultato lo sanno tutti perché, come al solito, la Coppa America è l'unico evento velico che riempie i media nazionali. Anche, spesso, con servizi e articoli pieni di strafalcioni: non tutte le testate hanno esperti di vela. Aggiungo che il 7 a 1 della Luna sugli inglesi di Ineos Team UK è stato ancora più
Questa nona edizione dei Giro del Mondo in solitario, senza scalo, sarà ricordata come unica e sorprendente. Il perché lo abbiamo detto e ripetuto: mai un gruppo così numeroso di barche si è presentato così compatto nella zona dell'arrivo a Les Sables d'Olonne. Dopo aver doppiato i tre grandi Capi del globo e aver percorso quattro oceani
Ci siamo. Tra poche miglia (una trentina) e pochissime ore (verso le 20 circa) il vincitore di questa splendida edizione del Giro del Mondo in solitario taglierà la linea d'arrivo di Les Sables d'Olonne. Peccato, sarà buio, ma centinaia di battelli usciranno come al solito dal porto-canale per andare a festeggiare il più bravo. Colui che
Chiunque abbia fatto un po' di regate, anche semplici costiere, sa che le bonacce sono la manna degli inseguitori. Chi sta davanti può capitare in una zona di patana e chi sta dietro lo vede e cerca di aggirare l'area. Ma se la zona di bonaccia è estesa e non evitabile, mano mano che arrivano quelli
Ynnick Bestaven su Maitre CoQ IV ha superato il traverso di Capo Horn alle 1r4,42, ora italiana. Dalla partenza delle Sables d'Olonne, con tre oceani attraversati, ha impiegato 55 giorni e 22 minuti. Non un tempo record perché le condizioni meteo sono stae quasi sempre tranquille e il vento spesso debole. Non è il caso del momento,
In questo momento la situazione in testa alla flotta vede un gruppetto di tre che sta per doppiare il traverso della Nuova Zelanda: sono Yannick Bestaven (Maitre CoQ) seguito a 47 miglia da Charlie Dalin (Apivia) e da Thomas Ruyant (LinkedOut). Poi, circa 200 miglia dietro c'è un gruppone di sette barcdhe, dal quarto (Jean Le
"Non si può dire che questa edizione del Vendée manchi di pathos",scrive l'amico Tone in un commento (a post precedente). Ed ha ragione. E' successo di tutto in questi ultimi giorni, mentre la testa della flotta si accinge a doppiare Capo di Buona Speranza. Cominciamo dalla fine. Lunedi 30 novembre,22° giorno di corsa, nei Quaranta ruggenti,Kevin Escoffier
Nella serata di ieri una brutta tegola in testa a Thomson (l'amico Andrea ha anticipato la notizia in un commeto). Il solitario inglese, che al momento dell'avaria era secondo dietro a Thomas Ruyant, ha contattato il suo team di terra indicando "possibili seri problemi di struttura" Viene deciso di rallentare l'andatura, Huogo Boss navigava a 17 nodi,
A questo punto, nove giorni dopo la partenza, Alex Thomson ha spinto giù l'acceleratore e se ne sta proprio andando. Dopo un lungo duello con Le Cam (raccontato dai commenti al post precedente), fatto di sorpassi e risorpassi, il nerissimo Hugo Boss è passato decisamente in testa. Nelle ultime 48 ore, filando dritto verso Sud, non ha
Si è ripetuto sino alla nausea che il Vendée Globe è l'Everest della vela. Basti dire che si tratta di fare il giro del mondo senza scalo, senza assistenza esterna (no routage), da soli su uno scafo da regata di 60 piedi molto, molto tirato. Al via, nel mare di Les Sables d'Olonne (Vandea), che sarà anche
Ho aspettato per scrivere che si delineasse la classifica dei monoscafi, anche se il trimarano di Soldini e il suo quasi gemello Mana hanno tagliato l'arrivo da più di due giorni. Partita da Malta il 17 ottobre, la 41° edizione della Middle Sea Race (che dopo aver fatto il giro della Sicilia, passando esterna alle isole
Concluso il terzo evento della Melges 32 World League a Marina di Scarlino. Dieci partecipanti di cinque nazionalità, ma sei regate tirate e assai impegnative a causa del vento forte di ponente e del mare formato. Il secondo giorno il Comitato ha dovuto interrompere le regate dopo la prima prova perché il libeccio era arrivato a punte
Si è concluso con un giorno d'anticipo, per mancanza di vento, il Campionato ORC di Vela d'Altura nel Golfo di Gaeta. Una ripartenza nell'era Covid non clamorosa, 57 barche partecipanti, ma vivace e combattuta. Le prime due giornate, il 26 e 27 agosto, le condizioni sono state ottimali: sole, vento teso e costante tra i 13 e
Trra i primi a ripartire, molto agguerriti, dopo il blocca per pandemia sono stati i monotipi Melges 32. Che a Malcesine, nella King of the Lake Cup, si sono affrontati in tre giorni di gare. Anzi due, perché le due ultime prove di sabato sono state annullate per pioggia intensa e assenza di vento. In acqua 9