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	<title>Veladuepuntozero &#187; barche carrellabili</title>
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	<description>Selezione Notizie di Vela Sportiva Italiana e Internazionale</description>
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		<title>Il monotipo carrellabile a chiglia Classe Meteor</title>
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		<pubDate>Wed, 10 Jun 2026 09:55:16 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<p><a rel="nofollow" href="https://www.veladuepuntozero.it">Veladuepuntozero</a></p>
<p>Nato nel 1968 dalla matita di Van De Stadt, il Meteor &#232; ancora oggi uno dei monotipi pi&#249; diffusi e amati d&#8217;Italia. Una barca senza tempo, capace di unire il primo approccio alla vela con la competizione agonistica di alto livello Il progetto e le origini Il Meteor &#232; una...</p>
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		<title>La cucina a scomparsa del BayCruiser 26</title>
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		<pubDate>Mon, 20 Apr 2026 09:14:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[VelaBlog Mistro]]></dc:creator>
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		<category><![CDATA[BayCruiser 26]]></category>
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		<description><![CDATA[<p><a rel="nofollow" href="https://www.veladuepuntozero.it">Veladuepuntozero</a></p>
<p>La barca a vela Swallow Yachts modello BayCruiser 26 rappresenta uno degli esempi pi&#249; interessanti di progettazione intelligente degli spazi interni in una piccola cruiser carrellabile. Tra le soluzioni pi&#249; innovative spicca senza dubbio la cucina a scomparsa, un elemento che incarna perfettamente la filosofia progettuale del cantiere: massima funzionalit&#224;...</p>
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		<title>Ha’Penny 20: la micro con ambizioni oceaniche</title>
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		<pubDate>Wed, 24 Sep 2025 08:50:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[VelaBlog Mistro]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Barche]]></category>
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		<category><![CDATA[Ha’Penny 20]]></category>
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		<description><![CDATA[<p><a rel="nofollow" href="https://www.veladuepuntozero.it">Veladuepuntozero</a></p>
<p>Nel panorama della vela tradizionale e della costruzione artigianale, alcune barche sanno distinguersi per filosofia e carattere. La Ha&#8217;Penny 20, progettata da Tom MacNaughton e realizzata da Artisan Boatworks, &#232; una di queste: una barca di appena 6 metri capace di evocare il fascino della navigazione d&#8217;altura, condensato in dimensioni...</p>
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		<title>Belouga, barca degli anni 40 in chiave moderna</title>
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		<pubDate>Mon, 18 Aug 2025 16:23:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[VelaBlog Mistro]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[AP Yachting]]></category>
		<category><![CDATA[Barche]]></category>
		<category><![CDATA[barche carrellabili]]></category>
		<category><![CDATA[Belouga]]></category>
		<category><![CDATA[Eugène Cornu]]></category>

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		<description><![CDATA[<p><a rel="nofollow" href="https://www.veladuepuntozero.it">Veladuepuntozero</a></p>
<p>Il cantiere francese di barche a vela neoclassiche AP Yachting propone il Belouga, una versione modernizzata che coniuga estetica classica e design moderno di una barca ispirata a un progetto Cornu del 1943. Questo nuovo modello conserva lo spirito originale, integrando al contempo soluzioni tecniche contemporanee. L&#8217;architetto Eug&#232;ne Cornu ha...</p>
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		<title>J/7 – il daysailer di J Boats facile da gestire</title>
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		<pubDate>Tue, 12 Aug 2025 16:01:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[VelaBlog Mistro]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Barche]]></category>
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		<category><![CDATA[daysailer]]></category>
		<category><![CDATA[J/7]]></category>
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		<description><![CDATA[<p><a rel="nofollow" href="https://www.veladuepuntozero.it">Veladuepuntozero</a></p>
<p>Il J/7 di J/Boats &#232; un daysailer moderno di 23&#8242; (7 m) per la famiglia, con un ampio pozzetto &#8220;sit-in&#8221;, piano velico facile da gestire e una stabilit&#224; integrata senza pari nella sua categoria. &#200; la barca perfetta: sufficientemente spaziosa per l&#8217;intera comitiva, ma abbastanza compatta da poter essere trainata...</p>
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		<title>Maxus 22 – Una piccola da giro del mondo</title>
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		<pubDate>Tue, 05 Aug 2025 07:08:38 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[Barche]]></category>
		<category><![CDATA[barche carrellabili]]></category>
		<category><![CDATA[Maxus 22]]></category>
		<category><![CDATA[Northman]]></category>

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		<description><![CDATA[<p><a rel="nofollow" href="https://www.veladuepuntozero.it">Veladuepuntozero</a></p>
<p>Il Maxus 22 &#232; una piccola ma straordinariamente versatile barca costruita in Polonia dalla Northman. Purtroppo non pi&#249; in produzione. &#200; carrellabile e il nuovo era disponibile in diverse configurazioni a seconda delle necessit&#224; di navigazione, daysailer, weekender, regata, cruiser&#8230; Di base &#232; progettato per essere capace di ospitare quattro...</p>
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		<title>Idea 21 di Cristian Pilo – Barca a vela carrellabile per autocostruttori</title>
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		<pubDate>Thu, 12 Jun 2025 14:39:12 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<p><a rel="nofollow" href="https://www.veladuepuntozero.it">Veladuepuntozero</a></p>
<p>L&#8217;Idea 21 &#232; la sorella maggiore dell&#8217;idea 19 disegnata da Cristian Pilo. Due piedi in pi&#249; sembrano pochi ma su queste misure fanno grandissima differenza. Ecco quindi una barca a vela di 6,40 metri di lunghezza scafo, per un sostanziale incremento di abitabilit&#224;, mantenendo per&#242; l&#8217;impostazione sportiva del 19. Disegnata...</p>
<p>The post <a href="https://www.velablog.it/barche/idea-21-di-cristian-pilo-barca-a-vela-carrellabile-per-autocostruttori/">Idea 21 di Cristian Pilo &#8211; Barca a vela carrellabile per autocostruttori</a> first appeared on <a href="https://www.velablog.it/">VelaBlog</a>.</p>
<p><a rel="nofollow" href="https://www.veladuepuntozero.it">Veladuepuntozero - Selezione Notizie di Vela Sportiva Italiana e Internazionale</a></p>
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		<title>Idea 21 di Cristian Pilo – Barca a vela carrellabile per autocostruttori</title>
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		<pubDate>Thu, 12 Jun 2025 14:39:12 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<p><a rel="nofollow" href="https://www.veladuepuntozero.it">Veladuepuntozero</a></p>
<p>L&#8217;Idea 21 &#232; la sorella maggiore dell&#8217;idea 19 disegnata da Cristian Pilo. Due piedi in pi&#249; sembrano pochi ma su queste misure fanno grandissima differenza. Ecco quindi una barca a vela di 6,40 metri di lunghezza scafo, per un sostanziale incremento di abitabilit&#224;, mantenendo per&#242; l&#8217;impostazione sportiva del 19. Disegnata...</p>
<p>The post <a href="https://www.velablog.it/barche/idea-21-di-cristian-pilo-barca-a-vela-carrellabile-per-autocostruttori/">Idea 21 di Cristian Pilo &#8211; Barca a vela carrellabile per autocostruttori</a> first appeared on <a href="https://www.velablog.it/">VelaBlog</a>.</p>
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		<title>Dalla First 210 alla Twenty: l’evoluzione del piccolo Bénéteau</title>
		<link>https://www.velablog.it/barche/dalla-first-210-alla-twenty-levoluzione-del-piccolo-beneteau/</link>
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		<pubDate>Thu, 01 May 2025 18:23:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[VelaBlog Mistro]]></dc:creator>
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		<category><![CDATA[beneteau]]></category>
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		<category><![CDATA[first 211]]></category>

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		<description><![CDATA[<p><a rel="nofollow" href="https://www.veladuepuntozero.it">Veladuepuntozero</a></p>
<p>L&#8217;evoluzione delle barche a vela del cantiere francese B&#233;n&#233;teau First 210, First 211, First 21.7 e First 20 (Twenty): Una storia di successo lunga pi&#249; di vent&#8217;anni Nel panorama della vela da crociera-regata, pochi modelli hanno saputo mantenere una cos&#236; forte continuit&#224; e popolarit&#224; come la serie First 21 di...</p>
<p>The post <a href="https://www.velablog.it/barche/dalla-first-210-alla-twenty-levoluzione-del-piccolo-beneteau/">Dalla First 210 alla Twenty: l&#8217;evoluzione del piccolo B&#233;n&#233;teau</a> first appeared on <a href="https://www.velablog.it/">VelaBlog</a>.</p>
<p><a rel="nofollow" href="https://www.veladuepuntozero.it">Veladuepuntozero - Selezione Notizie di Vela Sportiva Italiana e Internazionale</a></p>
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		<title>Tricat 25: trimarano pieghevole ad alte prestazioni</title>
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		<pubDate>Wed, 30 Apr 2025 16:22:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[VelaBlog Mistro]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Barche]]></category>
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		<category><![CDATA[Tricat 25]]></category>
		<category><![CDATA[Trimarani]]></category>

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		<description><![CDATA[<p><a rel="nofollow" href="https://www.veladuepuntozero.it">Veladuepuntozero</a></p>
<p>Il Tricat 25 rappresenta un&#8217;interessante soluzione tecnica per chi cerca un multiscafo compatto, trasportabile e adatto sia alla navigazione costiera rapida che alla crociera breve. Prodotto dal cantiere bretone Tricat, specializzato esclusivamente in trimarani, questo modello si distingue per l&#8217;ingegnerizzazione intelligente dei suoi sistemi pieghevoli, l&#8217;ottimo rapporto peso/superficie velica e...</p>
<p>The post <a href="https://www.velablog.it/barche/tricat-25-trimarano-pieghevole-ad-alte-prestazioni/">Tricat 25: trimarano pieghevole ad alte prestazioni</a> first appeared on <a href="https://www.velablog.it/">VelaBlog</a>.</p>
<p><a rel="nofollow" href="https://www.veladuepuntozero.it">Veladuepuntozero - Selezione Notizie di Vela Sportiva Italiana e Internazionale</a></p>
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		<title>Perché una barca a vela piccola è più divertente di una barca a vela grande?</title>
		<link>https://www.velablog.it/diario-di-bordo/perche-una-barca-a-vela-piccola-e-piu-divertente-di-una-barca-a-vela-grande/</link>
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		<pubDate>Fri, 18 Apr 2025 08:50:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[VelaBlog Mistro]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[barche carrellabili]]></category>
		<category><![CDATA[Diario di bordo]]></category>

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		<description><![CDATA[<p><a rel="nofollow" href="https://www.veladuepuntozero.it">Veladuepuntozero</a></p>
<p>Una barca a vela piccola &#232; pi&#249; divertente di una grande per diversi motivi legati alla manovrabilit&#224;, ai costi di acquisto e di gestione, ma sopratutto alla reattivit&#224; alle manovre, all&#8217;esperienza di navigazione pi&#249; adrenalinica e alla vicinanza con l&#8217;ambiente marino. Sensazione di Connessione e Controllo: Semplicit&#224; e Accessibilit&#224; di...</p>
<p>The post <a href="https://www.velablog.it/diario-di-bordo/perche-una-barca-a-vela-piccola-e-piu-divertente-di-una-barca-a-vela-grande/">Perch&#233; una barca a vela piccola &#232; pi&#249; divertente di una barca a vela grande?</a> first appeared on <a href="https://www.velablog.it/">VelaBlog</a>.</p>
<p><a rel="nofollow" href="https://www.veladuepuntozero.it">Veladuepuntozero - Selezione Notizie di Vela Sportiva Italiana e Internazionale</a></p>
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		<title>Catalina 22, la barca a vela di maggior successo commerciale di tutti i tempi </title>
		<link>https://www.velablog.it/barche/catalina-22-la-barca-a-vela-di-maggior-successo-commerciale-di-tutti-i-tempi/</link>
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		<pubDate>Tue, 15 Apr 2025 08:26:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[VelaBlog Mistro]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Barche]]></category>
		<category><![CDATA[barche carrellabili]]></category>
		<category><![CDATA[Catalina 22]]></category>
		<category><![CDATA[Catalina Yachts]]></category>
		<category><![CDATA[Frank Butler]]></category>

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		<description><![CDATA[<p><a rel="nofollow" href="https://www.veladuepuntozero.it">Veladuepuntozero</a></p>
<p>La Catalina 22 &#232; una barca a vela progettata da Frank Butler e prodotta dal cantiere statunitense Catalina Yachts a partire dal 1969. &#200; uno dei cabinati carrellabili pi&#249; venduti negli Stati Uniti, con oltre 18.000 unit&#224; costruite e una produzione che dura da pi&#249; di 50 anni. Caratteristiche principali...</p>
<p>The post <a href="https://www.velablog.it/barche/catalina-22-la-barca-a-vela-di-maggior-successo-commerciale-di-tutti-i-tempi/">Catalina 22, la barca a vela di maggior successo commerciale di tutti i tempi&#160;</a> first appeared on <a href="https://www.velablog.it/">VelaBlog</a>.</p>
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		<title>Annunciato il nuovo Cape 26 One Design</title>
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		<pubDate>Wed, 26 Mar 2025 15:34:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[VelaBlog Mistro]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Barche]]></category>
		<category><![CDATA[barche carrellabili]]></category>
		<category><![CDATA[barche da regata]]></category>
		<category><![CDATA[Cape 26 One Design]]></category>
		<category><![CDATA[Cape Performance Sailing]]></category>
		<category><![CDATA[Mark Mills]]></category>
		<category><![CDATA[Mills Design]]></category>

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		<description><![CDATA[<p><a rel="nofollow" href="https://www.veladuepuntozero.it">Veladuepuntozero</a></p>
<p>Mills Design e Cape Performance Sailing hanno annunciato l&#8217;uscita del nuovo Cape 26 One Design. Basandosi sul successo mondiale del loro Cape 31, il Cape 26 porta la stessa vela ad alta adrenalina a un pubblico pi&#249; ampio. Il Cape 26 &#232; uno yacht da regata orientato alla famiglia, ma...</p>
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		<title>Crociera in Croazia con un Viko 550 – Di Stefano Madella</title>
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		<pubDate>Fri, 21 Mar 2025 17:54:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[VelaBlog Mistro]]></dc:creator>
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		<category><![CDATA[croazia]]></category>
		<category><![CDATA[Diario di bordo]]></category>
		<category><![CDATA[Viko 550]]></category>
		<category><![CDATA[Vikoyachts]]></category>

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		<description><![CDATA[<p><a rel="nofollow" href="https://www.veladuepuntozero.it">Veladuepuntozero</a></p>
<p>Imbarcazione: Viko 550. Navikom, PoloniaAnno di costruzione: 2005Caratteristiche: 6X2,50 m, 800 kg, deriva mobile, sloop randa semisteccata e fiocco avvolgibile con gennaker e code0 su frulloneTrasporto: Opel Meriva, carrello Reggiana Rimorchi 1200, port. utile 900 kgKm percorsi: 2100Miglia percorse: 300Equipaggio: 4 due adulti, una diciottenne e una tredicenneLuogo crociera: Incoronate,...</p>
<p>The post <a href="https://www.velablog.it/diario-di-bordo/crociera-in-croazia-con-un-viko-550-di-stefano-madella/">Crociera in Croazia con un Viko 550 &#8211; Di Stefano Madella</a> first appeared on <a href="https://www.velablog.it/">VelaBlog</a>.</p>
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		<title>Viko S21 – Una grande travestita da piccola</title>
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		<pubDate>Fri, 21 Mar 2025 10:10:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[VelaBlog Mistro]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Barche]]></category>
		<category><![CDATA[barche carrellabili]]></category>
		<category><![CDATA[Viko S21]]></category>
		<category><![CDATA[Vikoyachts]]></category>

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		<description><![CDATA[<p><a rel="nofollow" href="https://www.veladuepuntozero.it">Veladuepuntozero</a></p>
<p>Presentata nell&#8217;ormai lontano 2015, Viko S21 &#232; una barca a vela carrellabile da 6 metri e 50 costruita dal cantiere polacco Viko Yachts. Tre chiglie disponibili Il Viko S21 &#8211; la S sta per sportline &#8211; &#232; disponibile di serie con una chiglia centrale piatta che scompare completamente all&#8217;interno dello...</p>
<p>The post <a href="https://www.velablog.it/barche/viko-s21-una-grande-travestita-da-piccola/">Viko S21 &#8211; Una grande travestita da piccola</a> first appeared on <a href="https://www.velablog.it/">VelaBlog</a>.</p>
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		<title>Prove di barche – Trimarano Corsaire Marine F24</title>
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		<pubDate>Tue, 25 Feb 2025 08:23:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[VelaBlog Mistro]]></dc:creator>
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		<category><![CDATA[barche da crociera]]></category>
		<category><![CDATA[Corsaire Marine]]></category>
		<category><![CDATA[Corsaire Marine F24]]></category>
		<category><![CDATA[prove di barche]]></category>
		<category><![CDATA[Trimarani]]></category>

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		<description><![CDATA[<p><a rel="nofollow" href="https://www.veladuepuntozero.it">Veladuepuntozero</a></p>
<p>Scritto da Ugo Marinelli nel 2008 &#8211; Uscito dal cantiere Corsaire Marine nel 1993, sono ben 15 gli anni compiuti dal mio barchino Corsaire Marine F24. Ancora oggi mi guardano un po&#8217; ovunque come un marziano, come se fossi uscito da un film di fantascienza. Eppure stiamo parlando di un...</p>
<p>The post <a href="https://www.velablog.it/prove-di-barche/prove-di-barche-trimarano-corsaire-marine-f24/">Prove di barche &#8211; Trimarano Corsaire Marine F24</a> first appeared on <a href="https://www.velablog.it/">VelaBlog</a>.</p>
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		<title>Lo SCAMP – Il Mini Microcruiser</title>
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		<pubDate>Wed, 19 Feb 2025 15:18:33 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[Barche]]></category>
		<category><![CDATA[barche autocostruite]]></category>
		<category><![CDATA[barche carrellabili]]></category>
		<category><![CDATA[John Welsford]]></category>
		<category><![CDATA[SCAMP]]></category>

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		<description><![CDATA[<p><a rel="nofollow" href="https://www.veladuepuntozero.it">Veladuepuntozero</a></p>
<p>Lo SCAMP (acronimo di Small Craft Advisor Magazine Project) &#232; una deriva a vela con scafo in legno o fibra di vetro e vela al terzo, l&#8217;albero non ha sartie, strallo o paterazzo. La barca &#232; lunga 11 piedi e 11 pollici (3,63 m) ed &#232; in grado di ospitare...</p>
<p>The post <a href="https://www.velablog.it/barche/lo-scamp-il-mini-microcruiser/">Lo SCAMP &#8211; Il Mini Microcruiser</a> first appeared on <a href="https://www.velablog.it/">VelaBlog</a>.</p>
<p><a rel="nofollow" href="https://www.veladuepuntozero.it">Veladuepuntozero - Selezione Notizie di Vela Sportiva Italiana e Internazionale</a></p>
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		<title>Outcut 29.5 – Catamarano a larghezza variabile a Motore / Vela</title>
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		<pubDate>Tue, 18 Feb 2025 07:58:30 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[barche carrellabili]]></category>
		<category><![CDATA[catamarani]]></category>
		<category><![CDATA[Outcut]]></category>
		<category><![CDATA[Outcut 29.5]]></category>

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		<description><![CDATA[<p><a rel="nofollow" href="https://www.veladuepuntozero.it">Veladuepuntozero</a></p>
<p>Lo lo spirito del marchio Outcut era quello di sviluppare prodotti, come l&#8217;Outcut 29.5 che potessero fornire a chi ama la nautica nuove possibilit&#224; di utilizzo liberandoli dalle costrizioni standardizzate e fornendo nuovi orizzonti nella mobilit&#224;, via acqua e via terra. Spiegava Pietro Carrieri, ideatore del progetto: &#8220;Mi sono dedicato...</p>
<p>The post <a href="https://www.velablog.it/barche/outcut-29-5-catamarano-a-larghezza-variabile-a-motore-vela/">Outcut 29.5 &#8211; Catamarano a larghezza variabile a Motore / Vela</a> first appeared on <a href="https://www.velablog.it/">VelaBlog</a>.</p>
<p><a rel="nofollow" href="https://www.veladuepuntozero.it">Veladuepuntozero - Selezione Notizie di Vela Sportiva Italiana e Internazionale</a></p>
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		<title>Elan 210 – La piccola scacciacrisi del cantiere Sloveno</title>
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		<pubDate>Mon, 17 Feb 2025 17:34:11 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[Barche]]></category>
		<category><![CDATA[barche carrellabili]]></category>
		<category><![CDATA[Elan]]></category>
		<category><![CDATA[elan 210]]></category>
		<category><![CDATA[Humphreys Yacht Design]]></category>

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		<description><![CDATA[<p><a rel="nofollow" href="https://www.veladuepuntozero.it">Veladuepuntozero</a></p>
<p>L&#8217;Elan 210, progettato da Humphreys Yacht Design, &#232; stato presentato in anteprima mondiale al Salone di D&#369;sseldorf del 2011. Su queste dimensioni si trattava di un progetto completamente nuovo dopo molti anni. Il contesto economico All&#8217;epoca a causa della crisi dei subprime una grossa nube aveva oscurato l&#8217;economia mondiale e...</p>
<p>The post <a href="https://www.velablog.it/barche/elan-210-la-piccola-scacciacrisi-del-cantiere-sloveno/">Elan 210 &#8211; La piccola scacciacrisi del cantiere Sloveno</a> first appeared on <a href="https://www.velablog.it/">VelaBlog</a>.</p>
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		<title>Baycruiser 21 – La carrellabile di Swallow Yachts</title>
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		<pubDate>Sat, 15 Feb 2025 11:37:23 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[Barche]]></category>
		<category><![CDATA[barche carrellabili]]></category>
		<category><![CDATA[Baycruiser 21]]></category>
		<category><![CDATA[Swallow Yachts]]></category>

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		<description><![CDATA[<p><a rel="nofollow" href="https://www.veladuepuntozero.it">Veladuepuntozero</a></p>
<p>La Baycruiser 21 del cantiere gallese Swallow Yachts &#232; una barca a vela di 6 metri carrellabile nella quale ogni minimo dettaglio &#232; studiato appositamente e ottimizzato per questo scopo. Proprio per questa sua caratteristica &#232; stata premiata con l&#8217;European Yacht of the Year 2025 (EYOTY) nella categoria Special Yacht....</p>
<p>The post <a href="https://www.velablog.it/barche/baycruiser-21-la-carrellabile-di-swallow-yachts/">Baycruiser 21 &#8211; La carrellabile di Swallow Yachts</a> first appeared on <a href="https://www.velablog.it/">VelaBlog</a>.</p>
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