Beneteau ha presentato il 10 settembre 2026 a Le Grand Large, a Givrand, il Flyer 30, modello che apre la generazione successiva della gamma Flyer.
La barca misura 9,22 metri di lunghezza fuori tutto e 3,10 metri di baglio. La motorizzazione &e...

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VIDEO DAY 4 – Il vento va e viene. C’è da lottare. La Gold Fleet prosegue nei prossimi giorni. La Medal Race, riservata alle prime dieci, è in programma sabato […]

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La velista oceanica italo-americana Francesca Clapcich e il suo equipaggio a bordo di 11th Hour Racing hanno ottenuto un brillante secondo posto nell’edizione inaugurale di The Ocean Race Atlantic, uno sprint di otto giorni da New York (USA) a Lorient (Francia). Il team ha completato la regata in 7 giorni, 23 ore, 48 minuti e 7 secondi, con un distacco di soli 8 minuti e 56 secondi dal vincitore della regata, United by the Ocean, guidato dallo skipper Paul Meilhat (FRA). Clapcich, che ha corso insieme ai suoi compagni di equipaggio Will Harris (GBR), Elodie-Jane Mettraux (SUI/FRA) e Alberto Bona (ITA), e con l’onboard reporter Julien Champolion (FRA), ha avuto parole di apprezzamento per il suo team e per il risultato ottenuto: “Dopo una regata, si vorrebbe sempre di più, ma questa è stata davvero epica”, ha dichiarato. “Quando si arriva così vicini alla vittoria, si vuole vincere. Ma solo sei ore fa non avremmo nemmeno potuto sperare in questo risultato. Alla fine abbiamo avuto la possibilità di vincere e siamo arrivati secondi, e ne siamo felicissimi. Per me è un grandissimo onore navigare con questi velisti, e attraversare l’Atlantico con un gruppo di amici è incredibile. “Fare una transatlantica come questa, di oltre 3.000 miglia, e finire a pochi minuti di distanza l’uno dall’altro, è un sogno. È per questo che partecipiamo alle regate. Vogliamo batterci contro altre barche, altri equipaggi, ed è davvero stupendo. È stato bellissimo essere così vicini alle altre barche, tanto da poterle vedere da vicino. Quando succede non stai più solo regatando contro dei numeri, stai regatando contro di loro, proprio lì vicino. È davvero incredibile.” E infine Francesca ha voluto lanciare un messaggio speciale: “Grazie a tutti i fan in Italia, ci avete seguito sempre e per me è un grandissimo onore riuscire a rappresentare sia l’Italia che gli Stati Uniti”. Nel corso della traversata dell’Atlantico, la flotta, composta da sei imbarcazioni, ha dovuto affrontare condizioni che Clapcich ha definito “orrende”: venti superiori ai 35 nodi e “onde che arrivavano da tutte le parti”. Elodie-Jane Mettraux ha spiegato: “La vita a bordo è stata terribile. Anche su quella che dovrebbe essere una barca confortevole, dormire era impossibile: c’era troppo movimento e il rumore – il sibilo dei foil, il cigolio del timone – era insopportabile. Ti fa quasi impazzire. Abbiamo finito per usare qualsiasi cosa riuscissimo a trovare su cui sederci, cercando di attutire un po’ le sollecitazioni, e si è trattato solo di mantenere una posizione, aggrapparsi e cercare di non farsi male per una sciocchezza.” Il finale avrebbe potuto essere ben diverso per l’equipaggio quando, durante l’ultima notte di regata, intorno alle 22:00 UTC, il team ha scoperto che il cuscinetto superiore che mantiene in posizione il foil si era danneggiato irreparabilmente, costringendo l’equipaggio a rallentare notevolmente l’imbarcazione per effettuare una riparazione provvisoria. Dopo aver tentato senza successo diverse soluzioni, hanno riempito la cavità con una cima che ha spinto il foil nuovamente in posizione, consentendo loro di riprendere la navigazione. Will Harris ha spiegato quanto successo cosi: “Ero di guardia quando abbiamo sentito un forte boato: all’inizio abbiamo pensato di aver urtato qualcosa. Poi abbiamo trovato schegge di carbonio e il foil fuori posto. Il mio primo pensiero è stato: tutto quel lavoro di nove, dieci giorni di regata, e ora finirà tutto lì. Ma insieme siamo riusciti a effettuare una riparazione provvisoria in fretta – letteralmente riempiendo il foro con delle cime – e nel giro di 15 minuti eravamo di nuovo in corsa.”   L’arrivo a Lorient, capitale della vela oceanica e sede del team italo-americano, è stato in netto contrasto, con soli dieci nodi di vento e un mare calmo. Il co-skipper Alberto Bona ha commentato: “Le previsioni facevano presagire una regata molto veloce: si parlava di record, noi puntavamo a cinque giorni. Alla fine, ci siamo imbattuti in un sistema meteorologico diverso, più lento del previsto. La regata è andata semplicemente allungandosi: nuovi routage, ulteriori giorni di navigazione. Non è stato facile, le condizioni erano davvero difficili. Ho già regatato in mari più agitati, ma onestamente questa navigazione è stata particolarmente dura per noi, ventiquattro ore di fila. Avremmo potuto vincere: siamo arrivati secondi. Quello che abbiamo vissuto insieme è stato eccezionale. Avevo già navigato in equipaggio, ma con Francesca, con compagni come questi, è stata un’esperienza davvero speciale. Sono molto felice. Il momento che mi è rimasto impresso: stamattina, dopo due ore al timone in condizioni difficili, abbiamo dovuto davvero tenere duro. In dieci minuti, tutte le difficoltà che avevamo affrontato prima sono semplicemente svanite. Eravamo così felici.” Ogni barca corre con un reporter di bordo, e la storia del Team Francesca è stata raccontata da Julien Champolion, alla sua prima traversata dell’Atlantico da ovest a est. “Dopo otto giorni, con venti che hanno raggiunto i 30 o 40 nodi a bordo, mi sono detto: ‘Mai più’, ma ora che sono sulla banchina, ovviamente lo rifarei! Non capisco il cervello umano: come si fa a tornare indietro e rifarlo di nuovo?” Parità di genere The Ocean Race ha imposto per la prima volta in una regata una suddivisione di genere al 50/50, una regola che Francesca Clapcich – il cui team tecnico e di supporto a terra riflette ampiamente questa diversità – sostiene pienamente, insieme al suo sponsor principale, 11th Hour Racing, partner strategico di The Ocean Race. “Non potrei essere più orgoglioso di Francesca e di tutto il team.” Ha dichiarato Jeremy Pochman, CEO e co-fondatore di 11th Hour Racing. “Hanno lottato per ogni miglio e non hanno mai smesso di dare il massimo, fino a un finale straordinario che ha visto le barche di testa battersi fianco a fianco. Quella tenacia, quella determinazione e quella fiducia reciproca sono l’essenza stessa di queste persone. “Ogni regata può regalare grandi momenti sportivi, ma se definiamo il suo successo solo in base a ciò che accade tra la linea di partenza e quella di arrivo, perdiamo il suo massimo potenziale. Questa edizione inaugurale di The

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Nathan Outteridge e Serena Woodall raccontano gli allenamenti nel golfo. Guideranno il team senior e il Woman&Youth nella preregata: “Saranno regate spettacolari”

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Novamarine S.p.A. (EGM: NOVA) (“Novamarine” o la “Società”), società attiva nella progettazione, produzione e commercializzazione di imbarcazioni da diporto ad elevate prestazioni nel segmento pleasure e nel segmento professional, quotata sul mercato Euronext Growth Milan, comunica di aver firmato un accordo di partnership con OMR Premium Yachting – la divisione specializzata nel settore nautico di lusso del gruppo internazionale OMR Group, che offre consulenza di alto livello per l’acquisto, la vendita e la gestione di imbarcazioni esclusive – per la commercializzazione e la vendita delle imbarcazioni Novamarine in Albania, Bosnia, Croazia, Kosovo, Macedonia, Montenegro, Serbia e Slovenia. OMR Premium Yachting vanta anni di esperienza nel settore dell’intermediazione di yacht, offrendo ai clienti servizi completi e personalizzati per le imbarcazioni di lusso. L’offerta include tutte le pratiche di assistenza post-vendita, la gestione di yacht e concierge, assistenza legale, fiscale e amministrativa e servizi charter, per esperienze di noleggio uniche e tailor made. Per Novamarine l’accordo rappresenta un’opportunità per espandere il proprio business in un’area di primario interesse come la penisola balcanica, dove i porti moderni, uniti a suggestivi paesaggi di natura incontaminata, stanno incentivando sempre più il turismo nautico. Ostoja Mijailović, Presidente di OMR Group, società che gestisce OMR Premium Yachting, ha così commentato: “La partnership con Novamarine rappresenta un passo importante per l’ulteriore sviluppo di OMR Premium Yachting e rinforza il nostro presidio della zona. Novamarine coniuga prestazioni, innovazione e design distintivo, mentre noi apportiamo una solida conoscenza del mercato, una presenza capillare nei paesi balcanici e un approccio completo al servizio clienti. Insieme, intravediamo un potenziale significativo per costruire una presenza forte e duratura del marchio in tutto l’Adriatico e nell’ampia regione balcanica”. Francesco Pirro, Presidente e Amministratore Delegato di Novamarine, ha così commentato: “L’accordo, con un partner d’eccellenza come OMR Premium Yachting, rappresenta un passo fondamentale nel nostro percorso di internazionalizzazione. La nautica di lusso è un settore in forte crescita, e questo contratto ci permette di presidiare con forza un’area ad altissimo potenziale in tal senso, garantendo ai nostri clienti non solo imbarcazioni uniche e ad elevate prestazioni, ma anche un servizio di assistenza e consulenza a 360 gradi dal primo momento”.

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Prestige ha portato al Cannes Yachting Festival 2026, in programma dall'8 al 13 settembre, tre modelli in prima mondiale e ha annunciato l'apertura di due nuove linee di prodotto. Il cantiere di Les Herbiers prevede sei nuovi modelli nei prossi...

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Nella squadra, che arriverà nel golfo nei prossimi mesi, medagliati olimpici, vincitori della Coppa e campioni del mondo. Primi test al simulatore a Sydney per preparare l’AC75

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VENERDI ULTIME FINALI, SABATO LE MEDAL SERIES – Quarta giornata con quattro Course Race e vento tra 14 e 19 nodi. La quindicenne azzurra è terza a un giorno dalle […]

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Nella serata di giovedì 10 settembre, presso lo Zuma Cannes, si è tenuta la conferenza stampa dedicata alla presentazione del nuovo PIRELLI 44 | Ducati Edition.

Davanti a una platea esclusiva di armatori, clienti Ducati, media e ...

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Benetti ha venduto B.Neos The Soul of Silence, superyacht dislocante di 40,6 metri e 296 GT di stazza. La consegna è programmata per la primavera del 2028. L'annuncio è stato dato dal cantiere il 11 settembre 2026 da Livorno.
Nell...

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Quarta giornata con quattro Course Race e vento tra 14 e 19 nodi al Mondiale iQFOiL. La quindicenne azzurra è terza a un giorno dalle finali; Nicolò Renna chiude con due terzi posti consecutivi. Marta Maggetti risale al 18° posto Quarta giornata di regate a Weymouth e Portland e Mondiale...

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Va in archivio un’edizione da ricordare dei Campionati Italiani Giovanili in Doppio, organizzati dal Gargano Sailing Club su delega della Federazione Italiana Vela, con il supporto del Comitato VIII Zona (Puglia) della FIV, del Comune di Manfredonia e dell’Autorità Portuale del Mare Adriatico Meridionale. Il meteo della giornata finale Con...

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Maiora ha scelto il Cannes Yachting Festival 2026 per delineare una fase di sviluppo che va oltre la presentazione di nuovi modelli e riguarda il posizionamento stesso del marchio all’interno di Next Yacht Group. Alla nuova M-Line, svilup...

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United by the Ocean (FRA) di Paul Meilhat ha vinto l'edizione inaugurale di The Ocean Race Atlantic al termine di una battaglia testa a testa lungo la costa francese, in cui il team si è confrontato per diverse ore con 11th Hour Racing (...

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Anche nell’ultimo giorno meteo splendida e vento ideale: 11-14 nodi. Tutti i nomi dei neo-campioni italiani e dei podi in tutte le categorie. La cerimonia di premiazione e chiusura saluta […]

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Manfredonia saluta così come aveva accolto: con una giornata di grande sport, accoglienza, meteo e vento ideali per la vela, tante regate a completare il programma e nobilitare i nuovi campioni italiani. Va in archivio così un&rsq...

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La velista oceanica italo-americana Francesca Clapcich e il suo equipaggio a bordo di 11th Hour Racing hanno ottenuto un brillante secondo posto nell'edizione inaugurale di The Ocean Race Atlantic, uno sprint di otto giorni da New Yor...

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Giornata intensa alla 36^ Maxi Yacht Rolex Cup, con il Maestrale che ha soffiato tra i 16 nodi registrati alle ore 12 alla partenza ai 22 nodi, con raffiche fino a 25, incontrati dai concorrenti in alcune zone dei percorsi. Programmi differenti...

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