Il brand di abbigliamento tecnico per la vela Musto rafforza la propria reputazione nel mondo del foiling in qualità di partner principale dei Campionati mondiali Musto iQFOiL. I migliori atleti […]

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LA DIRETTA DELLA PARTENZA DOMENICA 6 SETTEMBRE DALLE 14:00 – Alle 14 la Parata delle vele, dalle 14:30 la partenza, ecco come funziona. 7-8 mesi da soli, 30.000 miglia nautiche, […]

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Questa mattina, nell’ambito del 40esiamo anniversario delle Vele d’Epoca di Imperia, la manifestazione ha proposto una giornata dedicata alla tutela del mare, alla biodiversità mediterranea e alle eccellenze gastronomiche del territorio. L’iniziativa fa parte del calendario di attività portate a Imperia dal progetto Wiki – Help Save The Med, ideato dal regista e produttore americano Tom Woods, già vincitore di 4 Emmy Awards.
Gli eventi si sono svolti presso il Lounge delle Vele d’Epoca.
Ore 11 – Incontro sul Lion Fish e difesa della biodiversità mediterranea
Alle ore 11, il pubblico ha partecipato a un incontro dedicato ai rischi legati all’inquinamento marino e alla diffusione delle specie aliene invasive, oggi tra le principali minacce per l’equilibrio del Mare Nostrum.
Tra queste, il Lion Fish rappresenta una delle emergenze più rilevanti: la sua espansione sta riducendo le popolazioni di pesci autoctoni e generando impatti significativi sulle economie locali, coinvolgendo pescatori, ristoratori e operatori del settore ittico.
Il Lion Fish, entrato nel Mediterraneo attraverso il Canale di Suez, è già responsabile di gravi squilibri lungo le coste greche. L’arrivo sulle coste italiane è previsto intorno al 2028, rendendo urgente la sensibilizzazione e il sostegno alle comunità che già affrontano questa trasformazione ecologica.
L’incontro si è concluso con un cooking show dedicato al Lion Fish dello chef Didier Rubiolo, cofondatore del celebre Stars’N’Bars del Principato di Monaco e da anni impegnato nella cucina ecologica e responsabile. Rubiolo collabora con l’associazione Elafonisos Eco, attiva dal 2013 nella tutela della biodiversità marina e terrestre dell’isola greca, e ha proposto diverse interpretazioni del Lion Fish, offrendo al pubblico l’opportunità di conoscere e assaggiare un pesce che presto potrebbe diventare parte integrante delle nostre tavole.
Ore 12 – Cooking show stellato di Ivano Ricchebono
Alle ore 12, la giornata è proseguita con un appuntamento dedicato alla cucina mediterranea e alle eccellenze del territorio, grazie al cooking show dello chef stellato Ivano Ricchebono, oggi alla guida del ristorante ISI – Ivano Ricchebono Chef.
Genovese classe 1972, Ricchebono si forma alla Scuola Alberghiera Bergese e cresce professionalmente nei ristoranti della città. Nel 2004 apre The Cook, con cui conquista nel 2010 la Stella Michelin. Nello stesso anno diventa ospite fisso della trasmissione La Prova del Cuoco, portando al grande pubblico una cucina autentica e radicata nel territorio. Nel 2020 viene nominato Ambasciatore dello Stoccafisso di Norvegia, riconoscimento che celebra la sua capacità di unire tradizione ligure e innovazione.
Per le Vele d’Epoca di Imperia, Ricchebono ha presentato un piatto ideato appositamente per la manifestazione: “Rotta Nord Ovest” – cappuccino di patata con stoccafisso norvegese 2.0 e aromi liguri, un omaggio all’incontro tra la Norvegia e la Liguria, tra i mari del Nord e il Ponente ligure.
Lo stoccafisso, infatti, è da secoli protagonista della cucina del Ponente ligure: arrivato grazie ai traffici marittimi, è stato adottato dalle comunità costiere come ingrediente identitario, simbolo di scambi, navigazioni e tradizioni che uniscono il Mediterraneo ai mari del Nord.
“Le Vele d’Epoca di Imperia non sono soltanto una celebrazione della cultura marinara, ma un luogo di incontro tra tradizione, innovazione e responsabilità verso il nostro mare - dichiara il presidente di Assonautica, Biagio Parlatore - La presenza di chef internazionali come Didier Rubiolo e Ivano Ricchebono ci permette di raccontare, attraverso la cucina, temi fondamentali come la tutela della biodiversità e il valore delle eccellenze del territorio. Siamo orgogliosi di proporre contenuti che uniscono divulgazione, sostenibilità e alta gastronomia, rafforzando il ruolo della manifestazione come punto di riferimento del Mediterraneo”.
E’ stata una mattinata tra tutela del mare e cultura gastronomica. La doppia programmazione della giornata ha offerto al pubblico delle Vele d’Epoca un percorso completo: informazione e sensibilizzazione ambientale, attraverso il caso Lion Fish, e valorizzazione della cucina mediterranea, grazie alla creatività di due chef di livello internazionale.
Un format che conferma la capacità delle Vele d’Epoca di Imperia di rinnovarsi e ampliare il proprio ruolo culturale, integrando la tradizione velica con temi di attualità, sostenibilità e promozione del territorio.

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La XXXIV Pizzomunno Cup – Regata del Gargano entra nella sua fase decisiva con il presidente Lorenzo Di Candia, la squadra organizzativa e tutti i soci della Lega Navale Italiana – sezione di Manfredonia impegnati nella preparazione di quello che rappresenta l’appuntamento sportivo più importante del consesso associativo e, ormai da anni, una delle regate più attese e partecipate del calendario dell’VIII Zona FIV.
A raccontarne spirito, programma e significato è stata la conferenza stampa ospitata nella sede sportiva di viale Miramare, ribattezzata per l’occasione Vela Village dell’evento: un luogo attraversato ogni giorno da attività che vanno dalla vela, con i corsi Optimist, alla canoa e al kayak, fino ai numerosi progetti di carattere sociale.
Dopo i saluti e il breve excursus del presidente Di Candia, giornalisti e ospiti si sono alternati al microfono restituendo, ciascuno dal proprio punto di vista, ma soprattutto il valore che la Pizzomunno Cup ha saputo costruire nel tempo, ben oltre il dato puramente agonistico.
«La Lega Navale di Manfredonia – ha sottolineato il sindaco di Manfredonia, Domenico la Marca – ha fatto dei suoi spazi un laboratorio di cultura, di cittadinanza, di vita. Con la vostra passione avete contagiato tanti giovani. Manifestazioni come la Pizzomunno Cup fanno di voi portatori sani di turismo e un volano di crescita per il nostro territorio. Non possiamo che esservi grati come Amministrazione e, a nome della stessa, mi impegno a verificare come rendere possibile e concreto il nostro supporto».
Parole che hanno trovato eco anche nel messaggio fatto pervenire dal parlamentare sipontino Giandiego Gatta, che sarà presente alla premiazione conclusiva del 13 settembre. Un messaggio che ha richiamato il livello raggiunto dalla Pizzomunno Cup sul piano sportivo e agonistico, ma anche la sua capacità di proporsi come cartolina di un pezzo di Puglia che vanta bellezze paesaggistiche, storia, tradizioni, identità e cultura.
Quello della Pizzomunno Cup è, del resto, un lavoro di squadra che non si esaurisce nell’organizzazione interna della Lega Navale. Lo ha ricordato anche lo scambio di ringraziamenti tra il presidente Di Candia e Ciro Gelsomino, presidente di Gespo, la società che gestisce il Marina del Gargano.
«Quando si parlava di realizzare un porto turistico – ha ricordato Di Candia – non potevo che essere favorevole, perché sapevo che avrebbe rappresentato una grande occasione per la crescita della vela a Manfredonia. Con i Gelsomino alla guida della società la disponibilità alla collaborazione è sempre massima e si traduce, ad esempio, nell’ormeggio gratuito offerto alle imbarcazioni iscritte alla Regata, così come avviene nei nostri pontili».
Significativa anche la presenza di Giovanni Lombardi, in rappresentanza dello storico Centro Velico Gargano, che ha rinnovato il pieno sostegno all’evento, e di Lino Campagna, patron del prestigioso Premio Argos Hippium che, durante la serata del 31 luglio, presentata dalla giornalista Rai Valentina Bisti, ha dedicato spazio alla promozione della Pizzomunno Cup attraverso la proiezione di un video della manifestazione.
Ma la Pizzomunno Cup non parla soltanto il linguaggio della competizione. Parità di genere il tema sociale scelto quest’anno.
La conferenza stampa è stata infatti anche occasione per ribadire l’impegno della Sezione LNI sul terreno sociale: dalla parità di genere al contrasto alla violenza sulle donne, fino ai percorsi costruiti affinché lo sport possa essere, concretamente, strumento di inclusione e integrazione.
Accanto al presidente Di Candia era presente la consigliera Lucia Trotta, responsabile della sede di Tramontana e punto di riferimento, all’interno della Sezione, di un percorso sulla parità di genere che negli anni ha assunto un carattere sempre più strutturato.
Una conferma è arrivata dalle parole di Betta Valleri, presidente del Comitato Foggia ANDOS, che ha sottolineato il valore di una collaborazione tutt’altro che scontata: la Lega Navale ospita gratuitamente presso i propri pontili il Dragon Boat UISP, utilizzato dalle donne operate al seno per svolgere attività fisica e sportiva.
Sul tema è intervenuta anche Daniela Gentile, coordinatrice del CAV – Centro Antiviolenza dell’Ambito territoriale “Rinascita Donna”, richiamando il valore di una rete territoriale capace di unire sport, comunità e responsabilità sociale.
I Patrocini.
La Pizzomunno Cup gode del patrocinio di: Regione Puglia, Autorità di Sistema Portuale Mare Adriatico Meridionale, Città di Manfredonia, Città di Vieste, Comuni di Monte Sant’Angelo e Mattinata, Parco Nazionale del Gargano
Grazie alla sua storicità, inoltre, la Pizzomunno Cup – Regata del Gargano è grande evento sportivo di Puglia2026, con il sostegno dell’assessorato regionale al Welfare e allo Sport, contribuendo alla promozione della Puglia come Regione Europea dello Sport 2026.
Intanto cresce anche il dato sportivo.
Le imbarcazioni iscritte alla XXXIV edizione sono già vicine a quota 40, con un numero destinato verosimilmente a crescere nelle ultime ore, come spesso accade alla vigilia della Regata del Gargano.
Il direttore sportivo Michelangelo Del Bravo ha illustrato gli elementi principali delle due tappe, Manfredonia–Vieste e Vieste–Manfredonia, per circa 50 miglia complessive, in programma rispettivamente sabato 12 e domenica 13 settembre.
Durante la conferenza sono stati inoltre presentati gli storici trofei Challenge Pizzomunno Cup e A. Frattarolo, ai quali dallo scorso anno si è aggiunto il trofeo dedicato a José Fernando Lopes Correa, per tutti semplicemente Fefè, velista protagonista di tante entusiasmanti edizioni della Regata del Gargano, prematuramente scomparso nel 2024.
Spazio, infine, alla Go To Barcolana. La Pizzomunno Cup è infatti la prima delle quattro tappe della Sfida Adriatica che porteranno, risalendo il mare Adriatico, alla Barcolana di Trieste.
Mancano ormai pochi giorni. Poi le parole lasceranno spazio alle sfide, alle vele, al vento e a quel tratto di Adriatico che, per due giorni, tornerà a diventare il grande campo di regata della Pizzomunno Cup.

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Le condizioni a bordo di 11th Hour Racing sono davvero estreme nel quarto giorno della The Ocean Race Atlantic, ma Francesca, Alberto, Will ed Elodie non hanno mai perso il ritmo e hanno aumentato il loro vantaggio in testa alla flotta.
Nelle ultime 24 ore il loro vantaggio sul secondo classificato, United by the Ocean, con al timone Paul Meilhat, è passato da circa 11 miglia a 25, il che significa che l’equipaggio di 11th Hour Racing ha continuato a spingere al massimo anche in condizioni che la maggior parte dei velisti non sarebbe riuscita a gestire.
Alle spalle di United by the Ocean, la nuovissima DMG Mori Global One, dello skipper nipponico Kojiro Shiraishi, mantiene il terzo posto, a 35 miglia da 11th Hour Racing, mentre il Team Maliza è in quarta posizione, a poco più di 100 miglia dal leader, dopo aver subito un danno all’alloggiamento di un foil a seguito di un impatto.
Nel suo ultimo video girato a bordo, Francesca è apparsa piuttosto provata in un pozzetto buio e scosso dagli urti violenti. Ha parlato sullo sfondo di un rumore assordante e di un ululato costante, mentre 11th Hour Racing avanzava verso est in lasco, spinta da forti venti da sud e da un mare decisamente agitato.
“Abbiamo affrontato condizioni difficili per tutta la notte,” ha detto. “Abbiamo 30 nodi di vento – stiamo cercando di uscire da questa zona di forte pressione – probabilmente ci vorranno altre cinque o sei ore così.”
“È davvero estenuante,” ha aggiunto, “è impossibile riposare a bordo. Stiamo solo cercando di stare tutti interi e di tenere integra la barca. Non ci si può davvero muovere. Stiamo cercando di stare in sicurezza – continuiamo a spingere e a macinare miglia.”
Questa mattina la barca ha raggiunto più o meno la metà del percorso della regata di 3.200 miglia verso Lorient e si trovava a circa metà strada tra St John’s, a Terranova, e Ponta Delgada, nelle Azzorre.
In un altro messaggio da bordo, Julien Champolion, il reporter di bordo del team, ha dichiarato che le condizioni erano le peggiori che avesse mai visto. Ha detto che i primi tre giorni di regata sono sembrati durare una settimana.
“È questo che continuo a pensare mentre sono sdraiato sulla mia poltrona a sacco, in attesa della fine di questo fronte”, ha scritto.
“Ci vorranno 30 ore prima che si apra uno varco sul versante orientale dell’Atlantico. Delle poche centinaia di miglia che ho percorso su un IMOCA, raramente ho incontrato una perturbazione così difficile da affrontare: venti stabili tra i 25 e i 30 nodi e un mare davvero agitato.”
Champolion ha spiegato che stare sdraiati è la posizione più sicura quando la barca si muove in modo così violento: “Con gli occhi chiusi per la maggior parte del tempo o la vista ostruita, il cervello attinge ad altri sensi per interpretare l’ambiente circostante: udito, sensazioni, tatto. E a volte distorce un po’ la realtà: “È troppo veloce, qualcosa si romperà, non è ragionevole…”

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11th HOUR RACING PRENDE IL COMANDO – La navigatrice italiana: “La vita a bordo è durissima. Venti forti e andature al traverso molto impegnative. Velisti con i caschi. Tra il […]

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“Il mare non lo conquisti mai. L’unica speranza è quella di non farsi sopraffare, dal mare”.
Non poteva esser pronunciata frase migliore per spiegare con quale emozione Guido Cantini si appresti a partire oggi, 6 settem...

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Falcon, il Q Class del 1926 dell’armatore francese Montero De Barros, è il vincitore assoluto delle Vele d’Epoca di Imperia, 40esimo anniversario. Una delle più famose barche d’epoca da regata, le cui linee d&rsq...

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DOMENICA 6 LA CERIMONIA DI APERTURA – La sfilata dei 500 atleti, l’alzabandiera e lo spettacolo. Il programma dal 7 al 10 settembre, quattro giorni di regate ed eventi collaterali. […]

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Si è concluso il Trofeo Gargnano, prima giornata della 76ª CentoMiglia del Garda organizzata dal Circolo Vela Gargnano su delega della federazione Italiana Vela, con oltre 100 imbarcazioni protagoniste di una lunga giornata caratter...

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Manfredonia è pronta a vivere cinque giorni di grande vela: partono domani i Campionati Italiani Giovanili in Doppio 2026, organizzati dal Gargano Sailing Club su delega della Federazione Italiana Vela, con il supporto del Comitato VIII Zona (Puglia) della FIV, del Comune di Manfredonia e dell’Autorità Portuale del Mare Adriatico Meridionale.
 La manifestazione si inserisce nei programmi di PUGLIA 2026 – European Region of Sport, riconoscimento assegnato per valorizzare l’impegno della Regione nella promozione dello sport, dell’inclusione e dello sviluppo del territorio attraverso grandi eventi sportivi.
 Si tratta di uno dei grandi eventi della vela italiana, che assegna sei titoli italiani Junior e relativi podi di categoria nelle classi giovanili con equipaggi composti da due persone (timoniere e prodiere), per molti si tratta dell’avvio della carriera agonistica velica. A Manfredonia sono attesi circa 500 veliste e velisti per 250 barche tra le derive 420, 29er, RS Feva, e i catamarani Nacra 15, Hobie Cat 16, Hobie Dragoon.
 LA CERIMONIA DI APERTURA
Come per tutte le Regate grandi eventi FIV, la cerimonia prevede una sfilata degli equipaggi partecipanti, divisi per le varie Zone, le regioni dell’organizzazione periferica federale di provenienza. La festosa e colorata sfilata partirà intorno alle 17:00 da Piazza del Popolo, percorrendo Corso Manfredi, Via del Porto e giungendo a Largo Diomede, accompagnata da coreografie di majorettes e dalle musiche della Banda Città di Manfredonia.
 Sul palco di Largo Diomede si svolgeranno i momenti ufficiali della cerimonia: dapprima i saluti istituzionali, aperti dal Presidente FIV Francesco Ettorre insieme al Presidente del Comitato Organizzatore Ilenia Clemente, del Gargano Sailing Club. Quindi, tra gli altri, le autorità di Regione Puglia, il sindaco di Manfredonia Domenico La Marca, il Presidente dell’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Meridionale Francesco Mastro, la Capitaneria di Porto, partner e sponsor, il Presidente del Comitato regionale FIV della Puglia, Alberto La Tegola.
 Quindi il toccante momento della lettura della formula del Giuramento da due rappresentanti, un uomo e una donna, delle categorie degli Atleti, degli Allenatori e degli Ufficiali di Regata, al termine del quale il Presidente FIV Ettorre dichiarerà aperti i campionati, mentre la Banda intonerà l’Inno di Mameli e sarà innalzata la bandiera.
 La cerimonia avrà una coda finale a sorpresa, con uno spettacolo degli Allievi della Scuola d’Arti Sceniche My Dance, diretta da Rita Vaccarella, intitolato La Danza di Poseidone, un mix tra Via col Vento e Buon Vento di Jovanotti e Alfa, con le coreografie di Rita Vaccarella e Valentina Cerri.
 Per la prima volta lo standard organizzativo delle Regate FIV introduce la figura del Delegato Tecnico, sull’esempio dei maggiori eventi sportivi. Per Manfredonia l’incarico sarà ricoperto da Giuseppe D’Amico Giudice internazionale e Vicepresidente FIV.
 Le sei classi in gara saranno dislocate tra la spiaggia Castello, dedicata ai catamarani, Piazza Maestri d’Ascia e il Gargano Sailing Club per le derive e con la disponibilità del Centro Nautico Sportivo Manfredonia per la gestione dei mezzi di appoggio e assistenza.
 Il cuore a terra dell’evento sarà sempre il FIVillage, dotato di palco con maxi-schermo e aree tematiche, che sarà allestito in Largo Diomede, subito alle spalle dei “paddock” che ospitano le imbarcazioni, che sarà teatro delle cerimonie di apertura e premiazione. Di fianco al FIVillage sarà centrale per l’evento anche l’area LUC, il Laboratorio Urbano Culturale intitolato a Peppino Impastato: ospiterà gli uffici dei Comitati di Regata e della Giuria, la sala stampa e gli “scorer” addetti alle classifiche.
 L’obiettivo dichiarato è di creare un rapporto tra la città e l’evento velico giovanile, per far vivere la città e i dintorni agli ospiti, sia atleti che officials, giunti da tutta Italia, e per far respirare l’atmosfera di una grande regata ai cittadini di Manfredonia.
 L’appuntamento con la Regata FIV che porterà a una fetta importante del mondo della vela giovanile italiana, leader mondiale per risultati da alcuni anni e serbatoio per le categorie maggiori e le discipline olimpiche, è fissato dal 6 al 10 settembre. Previsti quattro giorni di regate da lunedi 7 a giovedi 10 settembre, giorno nel quale è prevista la cerimonia di premiazione con la consegna dei titoli italiani.
 Ogni giorno dopo le regate previsto Pasta Party per tutti i concorrenti. Lunedi 7 alle 18 al FIVillage il convegno “We Sail for a better future”, con gli interventi di Amelia Di Leo, referente di Plastic Free Foggia, con Rita Valentino, assessore all’Ambiente del Comune di Manfredonia e Matteo Robustelli, delegato Coopla Green, coordinato dal vicepresidente FIV referente del Progetto ESG. Martedi 8 il convegno dal titolo “Mente, Ormoni e ruolo a bordo”, con il Prof Giuseppe Cibelli dell’Università di Foggia, dirigente Medicina dello Sport. In serata Crew Party con DJ-Set e dinner party al Gargano Sailing Club.
 I TITOLI E I PODI IN PALIO A MANFREDONIA
 La classe 420, deriva con fiocco, randa e spinnaker con timoniere alle cinghie e prodiere al trapezio, assegnerà medaglie ai primi tre equipaggi overall; ai primi tre Under 19, U17, U15 e Mixed.
 La classe 29er, deriva acrobatica con gennaker e bompresso, ha in palio: titolo al primo equipaggio overall; podio per i primi tre equipaggi Maschili/Mixed Under 19; podio per i primi tre femminili U19; altri due podi per i primi tre Maschili /Mixed U17; e per i primi tre femminili U17.
 La classe RS Feva, deriva per i più giovani con equipaggio alle cinghie e piccolo gennaker con bompresso, assegnerà il titolo al primo equipaggio overall; un podio ai primi tre equipaggi Under 17; premi al primo misto U17 e al primo femminile U17. Una parte della flotta di questa classe correrà per la Coppa del Presidente, con premi e podi di categoria Under 14.
 Si passa ai catamarani: il Nacra 15, cat moderno e semi-acrobatico, considerato propedeutico per la disciplina olimpica foiling Nacra 17, consegnerà il titolo al primo equipaggio overall; e podi ai primi tre equipaggi Under 19 e Under 17.
 La classe Hobie Cat 16 Spi, un catamarano storico e diffusissimo in tutto il mondo riconoscibile per la forma degli scafi “a banana” e le vele coloratissime, concorre ad assegnare il podio ai primi tre equipaggi classificati overall e medaglie al primo equipaggio classificato Under 17, e al primo equipaggio femminile.
 Infine il piccolo Hobie Dragoon, multiscafo per iniziare adatto ai giovanissimi con prestazioni in sicurezza, vedrà premiare i primi tre classificati overall, e assegnare medaglie al primo equipaggio classificato Under 17, e al primo equipaggio femminile.
 Tra i partner: Croce Rossa Italiana sezione di Manfredonia, Protezione Civile, PASER Manfredonia, Yachting Club Marina del Gargano, Porto Turistico Marina del Gargano, Università degli Studi di Foggia, Proloco Manfredonia. L’evento ha inoltre il patrocinio di Regione Puglia, Puglia Promozione – Agenzia Regionale del Turismo, Provincia di Foggia, Parco Nazionale del Gargano, Camera di Commercio di Foggia, GAL Dauno Fantino, GAL Gargano.
 Il sito dell’evento: https://www.garganosailingteam.it/campionati-italiani-giovanili-in-doppio/
 FIVILLAGE Come in tutte le Regate FIV, il cuore dell’evento a terra sarà il FIVillage, che ospiterà stand e servizi che animeranno il pre e post-regata, nonché il palco ufficiale per le cerimonie di apertura e premiazione.
 ONE OCEAN FOUNDATION FIV ha scelto One Ocean Foundation come Official Sustainability partner in ragione della visione internazionale e dei progetti per la tutela del mare che dal 2018 la Fondazione porta avanti. Le iniziative, sviluppate in collaborazione con istituzioni e centri di ricerca, mirano a generare un impatto reale nella protezione e rigenerazione degli ecosistemi marini. Tra le più significative figure la riforestazione delle praterie di Posidonia oceanica, una pianta marina essenziale per la biodiversità, capace di contrastare l’erosione costiera e assorbire grandi quantità di CO₂.
 FONDAZIONE AIRCLa Federazione Italiana Vela naviga al fianco di Fondazione AIRC con un obiettivo chiaro: sostenere concretamente la ricerca sul cancro. Con la campagna “Buon Vento per la Ricerca”, ogni velista, appassionato e sostenitore può entrare a far parte della squadra. Non è sempre facile credere in ciò che non si vede. La ricerca sul cancro può sembrare lontana, quasi astratta. Eppure, i suoi risultati sono reali, concreti: sono tutte le persone che hanno superato la malattia. Ma la rotta è ancora lunga. Il cancro resta un’emergenza che ogni giorno, solo in Italia, colpisce circa 1.000 persone. Per loro, la cura si chiama ricerca. Una ricerca che è prima di tutto un grande lavoro di squadra, portato avanti da oltre 5.000 ricercatrici e ricercatori AIRC. E in ogni squadra, ogni contributo conta. Anche il tuo. Dona ora. Sali a bordo della ricerca. Il link alla pagina di raccolta fondi FIV per AIRC Buon Vento per la Ricerca.
www.federvela.it

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I venti generalmente sostenuti stanno spingendo le barche a velocità elevate. Un fatto norma...

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Scatta sabato 5 settembre il lungo mese di regate dello Yacht Club Adriaco, che tra settembre e i primi giorni di ottobre vedrà protagonista il Golfo di Trieste con una serie di appuntamenti che spaziano dalla vela a finalità sociale ai grandi eventi internazionali, dalla vela d’altura alle barche classiche...

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Si è celebrata a Ravenna, dal 27 agosto al 1° settembre la festa della vela giovanile italiana. Il bilancio del Club Lauria di Mondello, a Palermo, è di ben tre medaglie, un oro e due argenti. A conquistare il titolo italiano ...

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UN EVENTO PER TUTTI – Dal 18 al 20 settembre 2026, il litorale cagliaritano ospiterà prove aperte di vela, windsurf, wing foil e giochi da spiaggia sotto la guida di istruttori […]

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Domenica 6 settembre, al Porto Canale di Cremona, Yamaha Motor sarà Main Partner insieme a Cantieri Capelli dell’iniziativa che porta ragazzi con disabilità a vivere da protagonisti l’emozione della navigazione sul Po....

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