Armel Le Cleac’h ipoteca il successo nella Vendée Globe 2016-2017 al largo di Capo Verde. L’11 Gennaio sembra essere stata la giornata decisiva per la Vendée Globe con Armel Le Cleac’h che estende il suo vantaggio su Alex Thomson di oltre 120 miglia in 24 ore portandosi ad un vantaggio di 253 miglia alle ore 22 del 11 Gennaio. Attualmente (ore 12 AM del 12 Gennaio) il vantaggio di Armel è sceso di poco (227 miglia) con il leader che naviga in aria differente e sensibilmente meno intensa consentendo un lieve recupero ‘ad elastico’ dell’inglese.
Ma quello che più ci stupisce è il quasi totale silenzio nelle ultime 48 ore del sito ufficiale della Vendèe, che parla praticamente di tutto tranne che dei 2 leader proprio nelle ore decisive, come se ad una finale dei mondiali di calcio commentata nei dettagli, quando si arriva ai rigori, si preferisse mandare la pubblicità o un filmato di propaganda.
Le ultime ore invece sono state proprio le più interessanti della regata dopo che per più di 2 mesi i Leader si sono dati battaglia in modo appassionante. Dopo il secondo clamoroso recupero di Thomson che il 9 Gennaio si era portato a meno di 70 miglia da Le Cleac’h, il risultato era più incerto che mai soprattutto perché i venti di aliseo atlantico avrebbero potuto agevolare Thomson che finalmente nella risalita verso la Francia poteva contare sull’appoggio dell’unico foil di sinistra rimasto sul suo Imoca.
Le differenze di velocità rilevate l’11 Gennaio (con Le Cleac’h che in 24 ore viaggiava mediamente 5 nodi più veloce in condizioni di vento simile) sono troppo differenti per 2 barche dell’ultima generazione con caratteristiche pur diverse ma che non possono giustificare tale divario. Questo ci induce a pensare a qualche problema per Thomson, probabilmente all’avaria di qualche vela importante, avaria più che possibile soprattutto dopo aver fatto il giro del mondo senza il foil di dritta e navigando quindi con un assetto differente da quello atteso. Ma queste sono solo nostre ipotesi, nell’attesa che, dopo l’ultimo commento lucido di Ian Walker del 9 Gennaio proprio sulla probabile usura delle attrezzature dopo 2 mesi di mare, finisca la pubblicità e qualche esperto provi ad azzardare qualche ipotesi in più.