Dongo 22-23 Aprile 2017. Due giornate di vento e sole hanno caratterizzato l’esordio stagionale dei 4000 a Dongo, prima tappa del circuito Lario Cup organizzata dal Centro Formazione Vela Marvèlia. La inossidabile flotta di 4000 si schiera puntuale all’appuntamento con 12 barche al via compreso un nuovo equipaggio misto (GBR 4582 – Staffolani/Parola) a dimostrazione della longevità della classe che affianca la presenza di equipaggi rodati a nuovi costanti inserimenti.
Come il cormorano delle Galapagos che a metà della sua evoluzione pur non riuscendo a volare del tutto sopravvive imperterrito nel suo abitat, così il 4000 sopravvive agli attacchi delle nuove imbarcazioni volanti. Le capacità di adattamento (direbbe forse Darwin) dipendono da molti fattori, tra cui certamente il costo elevato e la granularità delle nuove imbarcazioni che faticano a creare delle nuove flotte, ma anche dallo spirito sempre più ‘individualista’ della nostra società che spinge verso le nuove discipline ‘having-fun’, facendo perdere interesse per alcuni valori di confronto ‘collettivo’ come quelli della competizione in regata. Como e Bracciano sono le Galapagos per il cormorano 4000 che in attesa di essere studiato dai biologi continua a garantire sano divertimento alla sua flotta.
Da notare come insieme ai 4000 abbiano regatato anche i BUG, una spettacolare flotta di più di 50 barche per i giovanissimi che fa ben sperare per il futuro velico e per le sue possibilità di ‘evoluzione’.
La flotta dei Bug
Sabato una breva ‘girata’ a Ovest e rinforzata da freddo vento di gradiente, consente al comitato di effettuare solo due prove. Infatti l’intensità del vento, inizialmente intorno ai 10 nodi rinforza costantemente fino a far misurare raffiche oltre i 20 nodi che spaventano più il comitato della flotta.
La classifica parziale dopo 2 prove vede in prima posizione ITA 4538 Ferrari-Cavaglieri seguiti da ITA 4684 Cattaneo-Vos e da ITA 4264 Di Palma-Tagliabue.
Anche Domenica il vento, inzialmente sotto i 10 nodi, rinforza costantemente fino intorno ai 15 dell’ultima prova modificando nel pomeriggio anche la direzione e consentendo alcune varianti tattiche sul campo posto a centro lago e poco a sud del promontorio di Piona. La classifica nelle prime 3 posizioni non cambia ed il podio vede pertanto sul gradino più alto ITA 4538 Ferrari-Cavaglieri seguiti da ITA 4684 Cattaneo-Vos e da ITA 4264 Di Palma-Tagliabue. Nota di merito all’equipaggio ITA 4265 Marini-Vit (quarti) che nonostante la collisione di sabato con danni ingenti alla barca e nessuna prova terminata, riescono a trovare uno scafo di rispetto per domenica ed a duellare alla pari con i primi lottando anche per il primo posto parziale nell’ultima prova.
Il podio della regata
Prossima regata della Lario Cup il 13-14 Maggio presso il CV Dervio dove è atteso un nuovo ulteriore equipaggio.
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