San Francisco, USA- Mentre a Napoli si gioca la finale delle AC World Series, a San Francisco continua il conto alla rovescia verso la vera e propria Coppa America. Il varo della seconda piattaforma di Oracle è previsto per martedì 23 prossimo. In parallelo, oggi dalla fabbrica CORE in Nuova Zelanda è arrivata alla base di Oracle Team USA del Pier 80 di San Francisco la terza (e ultima ammessa) ala: ricordando che la prima è andata distrutta nella famosa scuffia del 16 ottobre scorso, le due successive permetteranno di attrezzare entrambe le piattaforme e svolgere così un vero programma di two-boat testing, visto che il defender è l’unico team che se lo può permettere.

La terza ala di Oracle Team USA arriva alla base al Pier 80 di San Francisco

Così il nostro esperto Beppe Giannini: “Da notare che anche la terza ala, come già la seconda, appare un clone della prima. In particolare, non dovrebbe essere presente il twist sull’elemento anteriore, che è invece la caratteristica principale delle ali di ETNZL e Luna Rossa e che sulla carta soprattutto permette di alzare o abbassare il centro di spinta. In un certo senso, questo conferma quanto detto da Francesco Bruni nella sua intervista a Farevelanet rilasciata a Napoli, e cioè che l’aspetto preponderante degli AC72 sono i foil e la loro stabilità, tutto il resto passa in secondo piano”.

Interessante è anche il raffronto tra la piattaforma di Luna Rossa e la seconda di ETNZL. Con i veli per il trasporto che coprono le decorazioni, è più facile comparare le linee d’acqua, come vediamo nelle foto qui sotto. In questo caso quelle di Luna Rossa (e quindi del primo progetto ETNZ) e appunto della seconda barca kiwi. Come si vede, le differenze sono appena percepibili: con gli scafi della seconda barca kiwi poco più affinate a prua e a poppa.

Luna Rossa AC72 ad Alameda

La piattaforma del secondo AC72 di ETNZL